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豫政周报丨来之不易的成绩

  

  2022年时间已过半,多项重要“半年报”也陆续出炉。

  7月15日,国家统计局发布数据,上半年国内生产总值(GDP)562642亿元,同比增长2.5%。此前一天,我国夏粮产量数据也正式公布,河南拿下两项头名,夏粮总产量、播种面积均居全国首位。

  数据,可以帮助我们了解工作成效。2022年二季度,我国经济实现0.4%正增长,顶住了超预期因素冲击,非常不容易。

  回首上半年经济运行轨迹,前2个月我国经济开局良好,3月下旬受疫情反弹和乌克兰危机等超预期因素冲击,经济下行压力陡然增大。

  经济新的下行压力加大,4月主要指标深度下跌。关键时刻,各地区各部门坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的明确要求,高效统筹疫情防控和经济社会发展,加快实施稳经济大盘各项政策,取得积极成效。

  5月下旬以来,我国经济运行持续企稳回升,积极因素不断增多。5月主要经济指标跌幅收窄,6月经济企稳回升,这极为不易。

  近期,从中央到地方,多场会议探讨经济形势,窗口期一词被频繁提及。救助期、纾困期,任务很明确,解决“生与死”的问题。未来,如何让市场主体变得生龙活虎,更是考验我们的时候。

  稳增长的基础在于市场主体,保就业的基础也在于市场主体。稳市场主体就是保社会生产力。河南实施“两稳一保”,正是抢抓窗口期的生动实践。

  窗口期既要谋长远,也要顾当下。在上周二召开的省委财经委员会第六次会议上,河南对“四个拉动”、新型基础设施建设等工作进行了部署。

  对于新基建这一实现“两个确保”的重要支撑,会议要求抢抓窗口机遇期,实施一批全局性、基础性、牵引性的重点项目。全方位构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的新型基础设施体系。

  实施“四个拉动”,除了传统的扩投资、促消费、稳外贸,力保“三驾马车”蹄疾步稳以外,河南正通过畅物流努力打造自己的“第四驾马车”。两个发力点分别是平台经济和枢纽经济。要依托“政策+生态”,支持、规范、引导平台经济发展;变“流量”为“留量”,变区位交通优势为枢纽经济优势。

  物畅其流,四通八达的道路是基本硬件支撑。最新版本的《国家公路网规划》中,河南新增多条高速公路和普通国道线路。从强化雄安新区、郑州都市圈、武汉都市圈之间的联系,到助推大别山革命老区振兴发展,全省公路网将进一步畅通“大动脉”、完善“微循环”。

  发力交通领域的不只是河南,我们的邻居湖北最近同样迎来好消息。亚洲首个专业货运机场——鄂州花湖机场正式投运,将与距其不超过100公里的武汉天河国际机场,形成航空客货“双枢纽”格局。

  如果说主要经济数据是一份综合考评,那么夏粮产量无疑是一门重要的单科考试。对于河南这个夏粮产量占全国四分之一的中原粮仓更是如此。在这门功课里,河南拿下两项全国第一。

  今年夏粮丰收,克服了冬小麦晚播、农资价格上涨和国内疫情多点散发等不利因素影响。对于河南来说,成绩取得尤为不易。这背后,是在遭遇罕见秋汛后的抗灾期夺丰收,是在历史高点上的高位再增产。

  夏粮丰收,为我们稳定全年粮食生产奠定了良好基础,但绝不可有松口气的想法。要在夏粮增产丰收基础上抓好秋粮生产,确保全年粮食丰收。“时时放心不下”的责任感,不仅是农业生产不可或缺的精神,也是各行各业必须一以贯之的态度。

  

  

  

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